Gỡ “vướng” trong phân loại, tính thuế nhập khẩu linh kiện lắp ráp ô tô

Trong thời gian vừa qua, một số Cục Hải quan địa phương đã gặp vướng mắc về phân loại, tính thuế nhập khẩu bộ linh kiện để lắp ráp ô tô. Để thực hiện thống nhất và xử lý những vướng mắc trên, mới đây Bộ Tài chính đã có Công văn 7116/BTC-TCHQ hướng dẫn các Cục Hải quan địa phương thực hiện. 

Theo quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư số 184/2010/TT-BTC thì một trong các điều kiện để bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ nhập khẩu để sản xuất lắp ráp ô tô được phân loại, tính thuế theo từng linh kiện, phụ tùng là linh kiện đó phải đáp ứng mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc của linh kiện ô tô quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN. Trường hợp trong bộ linh kiện nhập khẩu có một linh kiện có mức độ rời rạc thấp hơn mức độ rời rạc theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN thì phải nộp thuế nhập khẩu cho cả bộ linh kiện theo mức thuế suất của ô tô nguyên chiếc.

Bộ Tài chính chỉ đạo các Cục Hải quan kiểm tra những trường hợp doanh nghiệp đã kê khai tính nộp thuế chưa đúng với quy định tại Phụ lục III Thông tư số 184/2010/TT-BTC thì thực hiện ấn định, thu đủ thuế và xử lý vi phạm, áp dụng thời hạn nộp thuế, cưỡng chế thuế theo đúng quy định của pháp luật.

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)